智能車間建設重點在於對車間內關鍵環節、業務單元的設備連接、數據采集和分析利用,能夠自動、 高效、穩定的完成排產和生產執行。
智能車間是以提高產品品質為核心,主要目標是提升生產運行效率和管理創新水平。
相關方參考 CMMM 2級 -3級中描述的人員、技術、資源和製造(工藝設計、采購、計 劃與調度、生產作業、設備管理、倉儲配送、安全環保、能源管理,標識為“▲”)14個過程域的具體 內容開展建設與實施,可逐步實現車間的智能化升級。
CMMM深度賦能三個層級智能化建設,提煉CMMM八大高價值實踐模式,提出了全生命周期設備管理,全麵賦能製造企業高質量發展支撐政府科學製策和精準施策
2021年智能製造軟件市場規模為1438.7億元,預計未來五年保持較快速增長,複合年均增長率為19.0%,將於2026達到3429.0億元,工業軟件中的占比持續增加
數字化轉型從企業視角看,重要目標是要實現價值增值;從產業視角看指傳統產業與新一代信息通信技術的深度融合應用;對我國製造業數字化轉型政策的啟示和建議
由李培根,譚建榮,柴天佑,盧秉恒,李伯虎等10餘位院士牽頭,圍繞智能製造中的智能產品,智能製造雲等六個方向,繪製了智能製造技術路線圖
華為 比亞迪 海爾集團 美的集團 京東方 中國中車 大疆創新 寧德時代 海康威視 三一集團 格力電器 烽火通信 吉利控股 正泰電器 科沃斯
工信廳科〔2021〕58號,到2023年,初步建立建材行業智能製造標準體係,製定不少於20項相關標準;到2025年,建立較為完善的建材行業智能製造標準體係
工信廳科(2021)59號,推進製造業質量管理數字化是一項係統性工程,繞一條主線,加快三大轉變,把握四項原則進行布局
部署了智能製造示範工廠建設行動,探索智能製造最佳實踐的標準化,模塊化,精準化的推廣路徑;三是建設智能工廠;四是構建智慧供應鏈
一是標準體係建設方麵;二是標準研製方麵 三是標準應用方麵 四是標準國際合作方麵
四項重點任務:一是加快係統創新;二是深化推廣應用;三是加強自主供給;四是夯實基礎支撐
一是堅持創新驅動;二是堅持市場主導;三是堅持融合發展;四是堅持安全可控;五是堅持係統推進;
智能製造是發展壯大戰略性新興產業;能製造是提升供給體係適配性,推動構建新發展格局的重要抓手;智能製造是推進數字產業化和產業數字化