全麵建成安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體係，實現交通運輸現代化。國際樞紐海港
功能全麵發揮，全國性綜合交通樞紐功能全麵提升，“東西雙
向、海陸互換”的亞歐重要國際交通樞紐全麵建成。
1 標杆示範成效凸顯。國際班列對“一帶一路”沿線國家和地區的輻射能力更強，
中歐班列力爭突破2000列，承擔過境貨源達到40%以上，全港
海鐵聯運量達到100萬標箱以上。
2 樞紐功能顯著提升。基本建成國際樞紐海港，逐步形成以30萬噸級以上泊位為龍頭、5～15萬噸級泊位為主體的泊位等級結構。港口貨物吞吐量超過3.5億噸，力爭集裝箱吞吐量達到1000萬標箱。集裝箱
航線總數達120條，其中近、遠洋航線數達40條
3 交通網絡立體互聯。“多向放射”高鐵網全麵建成，實現市域縣級節點半小時全
覆蓋，2~3小時通達省內其他設區市和長三角主要城市。
4 運輸服務便捷經濟。民航國際（地區）客運航線達到6條，融入國際海
上客運網絡。以高鐵、民航為主體的城際客運更加便捷高效，
新開國內航線20條左右。
附件：關於印發《連雲港市“十四五”綜合交通運輸體係發展規劃》的通知
新引進和培育1000家以上電子商務企業;5家以上具有行業領先優勢的總部型電子商務企業;30家以上銷售額過億元的電子商務企業;30個知名網絡零售品牌
2025年貨物貿易進出口總額達到 240 億美元,年均增長不低於 15%;服務貿易進出口總額達到10億美元;計實際使用外資 55 億美元;服務外包企業數達 30 家
明確宜興市“十四五”市場監管規劃編製的總體思路,製定12項發展目標;提出“十四五”期間宜興市場監管工作的主要任務 製定保障措施
太政辦〔2022〕69號;秉承1條主線推動國資國企高質量發展;優化3大布局構建全市國資國企發展新格局和現代化產業新體係;推進6大戰略+16大工程
蘇府辦〔2022〕92號; 滿足38萬輛左右電動汽車的充換電需求;推動全市車樁比達到2:1 左右;蘇州市需累計建成充電樁20萬個,用充電樁約 0.9 萬個
建設全國富有江海特色的海洋中心城市,把上海北建成令人向往的北上海;海洋生產總值占全省比重超過30%;力爭沿海前沿區域經濟總量占全市比重達到30%
皋政辦發〔2022〕81號;標準化能力和產品質量的誠信體係初步建立;新增各級農業等領域標準化試點示範項目10個以上;標準化基礎進一步夯實
369區域高可達目標,實現30分鍾與蘇錫常都市圈主要城市直達;123市域高質量目標,實現宜南山區核心景區間15分鍾互聯互通 城區至市域各鎮35分鍾可達
建立健全小微企業職業健康技術援助機製,推動小微企業規範職業健康管理,逐步提升職業健康管理水平,提升小微企業職業病防治工作整體水平
通政辦發〔2022〕26號,動態優化公平適度的保障機製,建立健全多層次醫療保障體係,優化基本醫療保障籌資管理機製,建立管用高效的醫保支付機製
通政辦發〔2022〕42號,新建,改擴建義務教育學校30所左右,增加學位約45000個,新建普通高中6所，增加學位約12000個
通政辦發〔2022〕43號,促進社會文明程度新提升,打造藝術精品創作新高地,構建現代公共服務新體係,培育文化旅遊產業新動能
