根據我國2019年發布的《交通強國建設綱要》,我國要想成為交通強國,還需打造“三張交通網”、“兩個交通圈”,通過發達、完善、廣泛的快速網、幹線網、基礎網以及全國123出行交通圈和全球123快貨物流圈,給人民出行與貨郵運輸提供更好服務。
簡單來說,就是我國還需在現有交通基礎上,進一步書寫好鐵路、民航、郵政、公路、水運等各個篇章,才能實現交通強國的偉大目標。那麼,要如何才能書寫好這些篇章呢?在新基建概念持續落地的背景下,毫無疑問需要依靠技術創新和智能化轉型。
近日,我國交通部發布的《交通運輸部關於推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》便提出,要想快速實現交通強國目標,需要以技術創新為驅動,以數字化、網絡化、智能化為主線,以促進交通運輸提效能、擴功能、增動能為導向。
《意見》提出,我國交通強國建設的分階段目標,是到2035年交通運輸領域新型基礎設施建設取得顯著成效。一方麵實現先進信息技術對交通基礎設施的深度賦能;另一方麵實現基礎設施建設運營能耗水平的有效控製,各項技術應用居於世界前列。
要完成這一階段目標,需要從三方麵做出努力,其一是打造融合高效的智慧交通基礎設施;其二是助力信息基礎設施建設;其三是完善行業創新基礎設施。其中在第一點上,具體包括智慧公路、鐵路、航道、港口、民航、郵政、樞紐、新能源新材料行業應用等8個領域。
而在二、三點上,5G技術、人工智能、北鬥係統、遙感衛星等技術協同應用;網絡安全保護;數據中心完善等則被寄予厚望,同時《意見》還提出要加強科技研發,推進創新資源跨行業共享,試點開展長期性能觀測,支撐一流設施建設與維護。
除此以外,《意見》還強調要形成多元化投融資機製。發揮好政府投資的支持引導作用,擴大有效投資,支持交通運輸領域新型基礎設施建設。充分運用市場機製,多元化拓寬投融資渠道,積極吸引社會資本參與,爭取金融保險機構支持,強化風險防控機製建設。
對於我國交通強國建設發展來說,該《意見》的出台無疑進一步指明和細化了具體目標與分階段任務,讓我國交通運輸的高質量發展能正式邁入實施階段。在此基礎上,我國目前已經在高速磁懸浮、智能公路、5G、北鬥係統等方麵展開行動,未來發展將值得期待。
|
|
資料獲取 | |
新聞資訊 | |
== 資訊 == | |
» 國標《智慧城市 智慧多功能杆 服務功能與 | |
» 人工智能之數據挖掘2020年第9期 | |
» 噴霧消毒殺菌機器人 | |
» 中國通信學會發布《全球人工智能基礎設施戰 | |
» 創澤集團受邀參加工信部 AI 精準賦能中 | |
» 人工智能案例 依圖科技:不斷崛起的AI | |
» 2020年麵向人工智能新基建的知識圖譜行 | |
» 破解AI工程化難題,AI中台助力企業智能 | |
» 淺析我國消防機器人發展現狀與趨勢 | 山 | |
» 【華為出品】智能體白皮書2020 | |
» “先行示範•智贏未來” 創澤 | |
» 創澤集團牽頭起草的全國首個《應用於滅菌消 | |
» 創澤集團智能機器人新品發布會!多款自主研 | |
» 人工智能人才發展報告:亞太地區創新與招聘 | |
» 創澤集團智能機器人“創創”受邀參加進博會 | |
== 機器人推薦 == | |
服務機器人(迎賓、講解、導診...) |
|
智能消毒機器人 |
|
安防巡檢機器人 |
|
人工智能垃圾站 |
|
== 信息推薦 == | |
|
機器人招商 Disinfection Robot 消毒機器人公司 機器人應用 智能垃圾站 消毒機器人價格 消毒機器人廠家 機器人政策 教育機器人 迎賓機器人 機器人開發 清潔機器人 消毒機器人 講解機器人 安防巡檢機器人 霧化消毒機器人 紫外線消毒機器人 地圖 |